Если ремокона не было, то, имхо, лучшее решение - это купить магнитолу с беспроводным пультом управления на руль, часто подключается как опция
Если же ремокон есть, то его и надо использовать, т.к. все остальные решения будут хоть чуточку, но колхозны

По просьбе alsab, а может и еще кому пригодится.

Для начала приобретаем сам переключатель. В интернете предложений много.


Удаляем родной кронштейн крепления (указан стрелкой)
Сверлим два отверстия приблизительно в тех местах которые указаны на фото. Точное место выбираем так, что бы попасть между ребрами жесткости.
В разобранном переключателе это легко определить на месте.
Далее вставляем резьбовые шпильки (с резьбой М3 вполне достаточно) и заворачиваем гайки с шайбами с одной и другой стороны перегородки.
Если магнитола Пионер, или Сони, то просто перепаиваем номиналы резисторов (схема для Пионера ниже)

Если другие, возможно потребуются адаптеры например как предлагает rockin.
http://gentraclub.ru/viewtopic.php?id=1115
Затем снимаем нижний щиток рулевой колонки и сверлим два отверстия под шпильки переключателя. Для придания большей жесткости лучше прикручивать не через шайбы, а какую либо пластину. (Я использовал планку с отверстиями от детского конструктора)
В итоге конструкция получается достаточно надежной и жесткой. Чисто субъективно, пользоваться достаточно удобно.

От переключателя к магнитоле идут два провода. Для удобства между переключателем и магнитолой (удобнее сразу за переключателем) установить разъем в разрыв этих проводов. Это позволит при необходимости снять нижний кожух рулевой колонки, разъединив разъем.
В качестве проводов, использовал акустический кабель с экраном. Он мягкий и на морозе не дубеет. В магнитолу провода заходят в специальный разъем для управления ДУ магнитолой (штекер как на наушники в смартфоне)

Пользоваться очень удобно. В режиме проигрывателя переключает треки. В режиме радиоприемника, кратковременным нажатием ранее записанные в память радиостанции, если подержать секунды две, начинается сканирование станций. Кнопкой на торце выбираем источник. USB, CD, RADIO, AUX. Долгое нажатие - выключение.
Громкость регулируется клавишами нажимаемыми по направлению от руля к водителю. То есть на себя. Субъективно это удобнее, чем нажимать как на ремконе.

P.S. Идея пришла когда попробовал в реальности на соседском фокусе 2.

А в чём смысл приобретения ремокона от форда на жентру? У неё же свой нормальный абсолютно. Даже два можно поставить, справа и слева

Я-то грешным делом подумал, что у тебя он был уже и просто влом было покупать оригинальный

Разницу между подрулевым и ремоконом я понимаю. И ремокон, имхо, безопаснее, как и кнопки на руле (на других тачках).
У меня кнопка ремокона seek (следующий трек на магнитоле) оказалась способной принимать вызов через хендсфри. То есть, мне не надо автоматически трубку поднимать ,я сам решаю, кому ответить. А ответить иногда надо в затяжных поворотах, например. И тут ремокон удобнее и безопаснее.

Можно. Только не ясно, в чём профит "штатной магнитолы". Если кому-то эта балайка нужна, могу продать :] В ней помимо всего прочего и радио хреново работает. Помимо отсуствия усб и хендсфри...

Те же пять кнопок ж

Мне родная магнитола только уверенным приемом радио и нравится.

Daewoo Gentra-пока мечта перешедшая в цель.Заказал.Купил.Жду ПТС.Дождался.Ура.

Посмотрел и себе захотелось, но боюсь не сумею себе сам сделать